中新網烏魯木齊2月6日電 (記者 朱景朝)喀什海關近日公布數據稱，2022年，新疆喀什地區外貿總值達493.1億元，占新疆外貿總值20%，較上年增長113.3%，增幅比全國、新疆分別高出105.6、56.3個百分點，成績不俗。

　　作為喀什地區外貿的引擎喀什綜合保稅區(簡稱喀什綜保區)2022年全年實現外貿進出口值282.8億元，同比增長661.8%，進出口值和增速均位居新疆4個綜保區(其它為霍爾果斯綜保區、阿拉山口綜保區、烏魯木齊綜保區)之首。

　　地處新疆南部的喀什緣何外貿增勢強勁，跑出加速度？

　　喀什地緣優勢、政策優勢疊加成對外開放前沿

　　喀什地區雖處新疆西南部，但并非偏處一隅，其與中、西、南亞毗鄰，五個口岸聯通巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦等8個國家，并可通達歐洲，從而成為開放前沿，加之，國家賦予喀什經濟開發區特殊優惠政策，吸引外向型企業集聚。據統計，喀什綜合保稅區2022年新增注冊企業143家，且企業質量和活躍度不斷增強。

　　喀什地區進出口貿易的九成來自“一帶一路”沿線國家?？κ簿C保區管委會主任馬海濤稱，近年，喀什綜保區加強與喀什周邊4個公路口岸(卡拉蘇、伊爾克什坦、吐爾尕特、紅其拉甫)聯系配合，與喀什機場密切合作，融入通達周邊8個國家首都的1.5小時航空經濟圈，向西開放的聯動格局初步形成。

　　新疆志合國際貨運代理有限公司總經理陳昶在喀什從事進出口業務已有多年，他表示，喀什向西開放的地緣優勢獨一無二，且通關環境好，其公司貨物主要通過喀什毗鄰的卡拉蘇口岸、伊爾克什坦口岸等出口至吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等國家，2022年其公司業務增幅明顯。

　　連接“兩個市場” 喀什初顯外貿高質量發展格局

　　在喀什綜保區經營跨境電商業務的中順電子商務(新疆)有限公司負責人張琪向中新網記者表示，喀什是連接中國東部和中亞、歐洲的樞紐。中亞和部分歐洲國家民眾對中國商品認可度高，且需求旺盛。中國東部制造的優質商品運到喀什再轉運至“絲綢之路經濟帶”沿線國家，返程時又帶回國外的商品。滿足國內消費者的需求。

　　繼2022年開通TIR運輸貨物以來，今年1月30日，滿載著兒童餐椅、兒童搖床、水壺等生活用品的5輛TIR外籍貨車在辦結海關手續后，經伊爾克什坦口岸順利出境，這是今年以來喀什首批TIR運輸貨物出境。

　　TIR模式為“門到門”的公路運輸服務。“TIR貨物在路途中辦理通關手續時，自起運國海關到目的地海關過程中，各國海關只需核對TIR證信息、檢查車輛海關封志，無需進行開箱查驗就可直接放行，企業不需要繳納巨額的過境擔保金，既減少了貨物在口岸滯留時間，也降低了企業運輸成本，提升了口岸通關效率。”喀什海關綜合業務處綜合業務一科科長張軍介紹。

　　除開通TIR運輸貨物模式，馬海濤稱，2022年，在援疆省市的助力和當地政府的支持下，喀什還開通了中吉烏公鐵聯運、深穗喀、中歐班列、跨境電商專列、中歐卡航、喀什—山東等專列班列，共驗放車輛2萬余輛，貨物逾45萬噸。這大大豐富了中國內陸城市與歐亞各國間的跨境運輸模式，促進了國內與國際兩個市場的雙循環?？κ渤蔀檫B接國內與國外兩個市場的樞紐，喀什本身的對外貿易亦迎來更多新機遇。

　　張琪透露，下個月，其將開通喀什至地中海專線，新年跨境電商業務會有新突破。

　　多重利好加持 喀什外貿或將延續增長

　　今年1月8日，新疆第一批4個口岸卡拉蘇、伊爾克什坦、霍爾果斯、塔克什肯陸續恢復客運通關，此后每天人流量、貨運過貨量呈現快速增長。

　　今年1月，新疆還入選全國內外貿一體化試點地區，烏魯木齊海關制定出臺了40條措施以探索促進內外貿一體化。有關人士稱，內外貿一體化發展有利于推動構建新發展格局，暢通國內國際雙循環，這對于包括喀什在內的新疆加快向西開放無疑又是一個利好消息。

　　2月3日，烏魯木齊市推進絲綢之路經濟帶核心區“一港五中心”高質量發展工作會議召開，會議表示，將搭建“物流、貿易、產業、金融、數據”為一體的生態圈，重點圍繞中西亞地區、俄羅斯、跨里海黑海區域等地域，巴基斯坦、阿富汗、伊朗、印度等人口較多新興市場國家，形成強大的物流貿易產業服務組織能力，擴大區域輻射帶動影響力。

　　喀什地區發展和改革委員會黨組書記、副主任董有華在接受中新網記者采訪時說，“十四五”以來，喀什地區對外貿易發展呈現強勁發展勢頭，下一步，將充分利用國家和新疆的政策機遇，穩步擴大市場主體規模，優化商品結構，推動喀什地區對外貿易再上新臺階。(完)